┼ 도로의 설계속도와 기하구조와의 관계는 어떠한가요?: 김경남(larva66@netian.com) ┼
│ 설계속도와 기하구조와의 관계를 레포트로 작성해서 내야하는데 찾을 수가 없어서 질문합니다. 도와주십시요...
┼ 감사합니다...
아하~ 설계속도와 기하구조와의 관계라...
어렵게 생각하지 마시고 쉽게 생각을 하세요
도로의 커브구간은 설계속도가 커질수록 회전반경은 원심력때문에 커져야되고 또한 칸트라고
들어보셨을 겁니다. 자전거트랙보면 옆으로 경사진곳을 달리잖아여..
그렇게 생각을 하시면 아주 쉽겠지요~ 그리고 그러한 속도와 칸트와의 관계는 간단식으로
나와있는 것을 보고 참조하시면 될것이고.(식은 래되서 기억이 잘 안나네요)
커브구간도 그렇게 하시면 될것이고..
그러면 종단적은 기하학구조(칸트)와 평면적 기하학구조(단곡선 및 클로소이드)의 관계가
나오는것이죠.. (자세한건 책보고 공부하세요)
│ 설계속도와 기하구조와의 관계를 레포트로 작성해서 내야하는데 찾을 수가 없어서 질문합니다. 도와주십시요...
┼ 감사합니다...
아하~ 설계속도와 기하구조와의 관계라...
어렵게 생각하지 마시고 쉽게 생각을 하세요
도로의 커브구간은 설계속도가 커질수록 회전반경은 원심력때문에 커져야되고 또한 칸트라고
들어보셨을 겁니다. 자전거트랙보면 옆으로 경사진곳을 달리잖아여..
그렇게 생각을 하시면 아주 쉽겠지요~ 그리고 그러한 속도와 칸트와의 관계는 간단식으로
나와있는 것을 보고 참조하시면 될것이고.(식은 래되서 기억이 잘 안나네요)
커브구간도 그렇게 하시면 될것이고..
그러면 종단적은 기하학구조(칸트)와 평면적 기하학구조(단곡선 및 클로소이드)의 관계가
나오는것이죠.. (자세한건 책보고 공부하세요)
